A emissão excessiva refere-se principalmente ao fato de o monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio, nitrogênio e hidrogênio excederem os padrões nacionais de emissão. A maioria dos gases de escape excessivos está relacionada à deposição de carbono no sistema de abastecimento de combustível, e a falha do catalisador de três vias é mais comum em modelos antigos e carros de luxo que são muito exigentes quanto ao óleo. Durante a inspeção anual, é muito comum que o NOx exceda o padrão. Às vezes, durante a inspeção on-line, o controle do pedal do acelerador do operador não é suficientemente estável e a velocidade é rápida ou lenta, o que também pode exceder o padrão da equipe. Se você verificar novamente, a inspeção pode ter terminado, o que é comum nos modelos antigos. Você não deve apenas substituir o conversor catalítico de três vias, mas também fazer uma série de depuração. Entende-se que, atualmente, a principal forma de eliminar o excesso de gases de escape é limpar e manter o sistema de abastecimento de combustível, incluindo bico (seção de gasolina), tubo de gasolina, tubo de admissão (seção de ar), acelerador, sede de válvula, câmara de combustão e conversor catalítico de três vias, verifique a vela de ignição e substitua o filtro de ar e o filtro de gasolina, de modo a eliminar a deposição de carbono, reduzir as emissões. Se o gás de escape exceder o padrão devido à falha do conversor catalítico de três vias, ele estará dentro do escopo da garantia do veículo e poderá ser substituído gratuitamente dentro de 60.000 km em dois anos.
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