Existem muitas marcas e modelos diferentes de Conectores de reboque europeus no mercado. Você pode escolher entre conectores Multicon, Cabo GHT, ISO 11446 ou WeSt. O primeiro passo para selecionar o conector de reboque correto é determinar as especificações do fabricante. Você precisará saber como o conector é feito e as dimensões físicas dos plugues.
GHT Cable
Um conector de reboque europeu é um conector elétrico que conecta um carro a um reboque. Esses conectores estão disponíveis em diferentes tipos e são utilizados para o controle do trailer. Existem conectores de sete pinos, bem como os conectores de 13 pinos mais recentes. Este último possui recursos adicionais como travamento positivo e proteção contra umidade.
Globalmente, o mercado Trailer Wire Connector é segmentado em reboques leves e pesados. O relatório fornece uma análise detalhada do mercado, incluindo análises nacionais e regionais, receitas e vendas. O relatório também inclui informações sobre os principais players do mercado. Também inclui perfis de empresas, lançamentos de produtos e análises regionais e nacionais.
O chicote elétrico é o coração de um trailer. Ele gerencia todos os fios do trailer e é usado para diversos fins. Também facilita a troca de fios e conecta novos sistemas.
Multicon
Os conectores de reboque Multicon tornaram-se uma opção cada vez mais popular e comum na Europa. Desenvolvidos como uma evolução do conector de 17 pinos, esses conectores são capazes de executar inúmeras funções para uma ampla gama de aplicações. Eles estão disponíveis com vários recursos, como plano de fiação nos formatos inglês e PDF.
Multicon Oeste
Além da norma ISO 1724 e 11446, a Multicon WeSt e os conectores Feder também são compatíveis, graças a um plano de fiação semelhante. Este tipo de conector é mais comumente usado na Alemanha e na Holanda.
ISO 11446
ISO 11446 é um padrão ISO para o conector usado em reboques. É comumente usado em caminhões e reboques pesados. Seu antecessor foi o conector de 13 pinos, que tinha uma disposição de pinos diferente e pode ser encontrado em alguns veículos. Este conector foi projetado para lidar com as funções elétricas e de iluminação de um trailer pesado e também é identificado pela aba da chave no anel externo.
Existem muitos tipos diferentes de conectores para diferentes tipos de reboques. O tipo mais comum é um conector plano de 4 pinos. É o conector mais comum para reboques de consumo, incluindo reboques para barcos leves e utilitários. Também é um tipo comum de conector em reboques off-road.
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