Um conector de reboque de estilo europeu, também conhecido como conector de estilo europeu ou conector ISO 1724, difere de outros tipos de conectores de reboque, particularmente do conector de estilo norte-americano (comumente conhecido como conector de 7 pinos ou conector de estilo RV), em várias formas. Aqui estão as principais diferenças:
Número de pinos: O conector de reboque de estilo europeu normalmente possui 13 pinos, enquanto o conector de estilo norte-americano possui 7 pinos. Os pinos adicionais no conector de estilo europeu permitem mais funções e capacidades.
Funcionalidade: O conector de estilo europeu oferece uma gama mais ampla de funções e capacidades em comparação com o conector de estilo norte-americano. Acomoda diversas conexões elétricas para iluminação, sinalização, frenagem, alimentação e outras funções auxiliares. Os pinos adicionais no conector de estilo europeu permitem a conexão de recursos como faróis de ré, faróis de neblina e circuitos de alimentação adicionais.
Configuração da fiação: A configuração dos pinos e o layout da fiação diferem entre os dois conectores. O conector de estilo europeu segue uma configuração de fiação padronizada definida pela norma ISO 1724. Cada pino no conector de estilo europeu recebe uma função específica e a fiação segue um padrão consistente em veículos e reboques que usam esse conector.
Design Físico: O conector de reboque de estilo europeu tem um design físico diferente em comparação com o conector de estilo norte-americano. O conector de estilo europeu normalmente consiste em um soquete redondo ou retangular com os pinos dispostos em um padrão circular ou retangular. Em contraste, o conector de estilo norte-americano é um conector retangular maior com pinos dispostos em linha reta ou padrão semicircular.
Compatibilidade Regional: O conector de estilo europeu é mais comumente usado na Europa e em outras regiões que seguem o padrão ISO 1724. Foi concebido para ser compatível com veículos e reboques europeus. Por outro lado, o conector estilo norte-americano é predominantemente utilizado na América do Norte e foi projetado para ser compatível com veículos e reboques daquela região.
ouluotai.com 
English